Еще 30 лет на бензине

Автомобилисты будут зависеть от традиционного топлива в течение как минимум 30 лет

Автомобилисты во всем мире будут зависеть от традиционного топлива еще в течение как минимум 30 лет. В ближайшие десятилетия производство альтернативных источников энергии будет непрактичным и слишком дорогим. Об этом свидетельствуют данные исследования Ассоциации бензиновой индустрии Великобритании. Эксперты пришли к выводу, что экологически безопасные источники энергии, основанные на водороде, или биодизель, который производится из масличных культур, не повлияют на уровень выбросов углекислого газа в Великобритании. При этом британские водители не хотят переплачивать за более чистое топливо. А рост покупательской способности населения привел к тому, что все большую популярность на Британских островах приобретают крупные машины с мощными двигателями, расход которых превышает 12-15 литров на 100 километров. "Вплоть до 2030 года бензин и дизель останутся основным автомобильным топливом, – считает автор исследования Малком Ватсон. – Они обладают уникальными преимуществами: нефть легко добывать, хранить и перерабатывать, она дает высокую энергетическую отдачу и может применяться в разнообразных технических сферах". По мнению эксперта, водород, который считается топливом будущего и обеспечивает нулевые вредные выбросы, может получить широкое распространение лишь к 2020 году. При этом у перерабатывающих компаний могут возникнуть серьезные трудности с его хранением и продажей. Даже после 2030 года лишь одна из 10 машин будет заправляться водородным топливом, считает Ватсон. Перспективы биодизеля в Великобритании пока также нельзя назвать радужными. Заправиться этим экспериментальным топливом, которое производится на основе масличных культур, можно на 100 АЗС в Соединенном Королевстве. Однако борцам за чистоту нашей планеты приходится переплачивать в три раза больше, чем владельцам обычных дизельных авто. Эксперты ассоциации считают, что наиболее эффективным методом снижения выбросов "парниковых" газов является массовое производство автомобилей-гибридов, которые работают при помощи двух двигателей – бензинового и электрического.