Лихачей ограничат в скорости

Во Франции для борьбы с лихачами на дорогах намерены устанавливать на автомобили автоматические ограничители скорости

После начала борьбы за дорожную безопасность во Франции, которую почти два года назад провозгласил президент страны Жак Ширак, жесткие меры по отношению к нарушителям помогли почти на четверть снизить число тяжелых аварий. Но превышение скорости по-прежнему остается главной бедой на французских дорогах. Видимо, укоренившуюся привычку бесшабашно порулить наперегонки с ветром изжить труднее всего.

Если человек не в состоянии сделать что-то сам, то ему на помощь приходит техника. Французский национальный Совет по дорожной безопасности предложил правительству ввести практику заводской установки на автомобили "регуляторов или ограничителей скорости". Суть не в названии, отмечают специалисты, а в том, чтобы обуздать нарушителей и помочь тем, кто постоянно испытывает стресс и боится "нарваться на вспышку" радара-автомата, превысив скорость всего на несколько километров.

Установка радаров на дорогах, которая идет сейчас полным ходом во Франции, быстро окупается за счет штрафов. Только за последние месяцы в казну, по данным властей, из кошельков нарушителей перекочевало около миллиарда евро.

Идея "абсолютного оружия" против радаров, о котором в принципе мечтает каждый бережливый водитель, проста. Ограничения скорости заносятся в бортовой компьютер простым нажатием кнопки, и если водитель пытается разогнаться, например, сверх разрешенных на трассе 130 км/час, автоматика блокирует подачу топлива "свыше нормы" в двигатель. Испытавшие систему в действии говорят, что машина продолжает двигаться на холостом ходу и давить на педаль газа бесполезно. Это продолжается несколько секунд – до тех пор, пока автомобиль не умерит разбег.

Компьютер способен работать как минимум в трех режимах: город (не более 50 км/час), дорога вне населенных пунктов (90 км/час) и автомагистраль (до 130 км/час). Режимы меняются простым нажатием кнопки на передней панели.

Идею массовой установки "ограничителей скорости" поддержал министр транспорта Франции. Непростым делом, считает он, будет сломить не психологию водителей – большинству все же жизнь (а также деньги) дороже скорости, а производителей автомобилей. Ведь конкуренция на этом рынке ориентирована зачастую на рекламу более мощных и быстрых "мустангов".

После встречи с министром транспорта руководители "Рено" и "Ситроена" согласились, начиная с конца 2004 года, устанавливать систему ограничения скорости на некоторых моделях. Стоимость системы колеблется от 180 до 450 евро. Но, согласно службам маркетинга, покупатели будут лишь рады таким моделям авто, хотя они и дороже. Достаточно вспомнить, что минимальный штраф на превышение скорости во Франции – около 100 евро. По данным исследований, в 2001 году более 40 процентов французов "слегка или значительно" превышали нормы скорости. Сейчас лихачей поубавилось – их не более 25 процентов. Но некоторые из них продолжают путать езду с автогонками.