Под крышей криминала

Нелегальная иммиграция стала серьезным испытанием для многих стран мира

Нелегальная иммиграция стала серьезным испытанием дли многих стран мира. Рост преступности, проституции, оборот наркотиков – вот некоторые последствия этого явления. Но и сами беженцы часто разочаровываются в мифическом "Эльдорадо", которым им представлялись Австралия, Япония, Западная Европа или США. Тем не менее, тысячи людей ежедневно нелегально пересекают границы в стремлении достичь заветной цели – "стран золотого миллиарда" современной цивилизации. От чего же они бегут? Причины ясны. Это военные и религиозные конфликты, преследования по политическим причинам, просто стремление к нормальной жизни, которую они не могут себе обеспечить на родине. И таких стран немало.

Содействие в нелегальной иммиграции стало в последние годы одной из наиболее прибыльных отраслей "теневой" экономики. Множество нигде не зарегистрированных организаций с разветвленной инфраструктурой специализируется на переправке людей через границу. Это, так сказать, и "теневые" посольства и бюро путешествий в одном флаконе. Услуги включают в себя фальсификацию въездных виз, обеспечение крыши над головой и даже предоставление работы. Прейскурант учитывает и платежеспособность клиента, и сложность маршрута. Сервис отличается разительно. Например, за 100 немецких марок вы можете получить набросок немецких пограничных заграждений на немецко-чешской границе. Пересечение Гибралтарского пролива со стороны Марокко в направлении Испании в трюме старого рыбацкого судна или на надувной лодке обходится в одну тысячу марок. Примерно столько же стоит переправа через Адриатическое море для албанских беженцев, стремящихся в Италию. Существует и "пятизвездочный" сервис: в несколько десятков тысяч долларов обходятся богатым клиентам индивидуальные туры на самолетах различных авиалиний с многочисленными пересадками, фальшивый паспорт, визы и гарантия успеха включительно. Для семей имеется скидка. Если по каким-то причинам операция срывается, то дальнейшие попытки оплачиваются "за счет фирмы".

По информации министерства внутренних дел Германии, таких попыток бывает более десяти. Откуда же у беженцев и нелегальных иммигрантов столько денег, чтобы заплатить за дорогу? Ответ на этот вопрос кроется в структуре самих организаций перевозчиков. Пути и методы их работы пересекаются с тропами торговцев наркотиками и контрабандистов. Прибыльность этого бизнеса, как ни парадоксально, в том, что мигрант в большинстве случаев оказывается неспособен самостоятельно собрать необходимую для оплаты проводников сумму. Перевозчики охотно идут навстречу. Средством оплаты могут быть героин и кокаин, как это делает, например, турецкая мафия, использующая албанских беженцев в качестве наркокурьеров.

Другой вариант: перевозчики могут годами держать нелегальных мигрантов в рабской зависимости и использовать их в качестве дешевой рабочей силы. Они вынуждают претендентов на место в переполненном автофургоне или трюме корабля продавать домашнее имущество и одалживать деньги на дорогу у них же. По данным Интерпола, только в Париже на сегодняшний день проживает 80 тысяч нелегальных китайских иммигрантов, которые отрабатывают "билет в счастливое будущее" в ресторанах и на текстильных фабриках "китайских триад" во Франции.

В последнее время эти мафиозные структуры растут как грибы. По мнению экспертов, ничто не оказало такого воздействия на активизацию организованной преступности, как глобализация мировой экономики. Открытие границ, отсутствие механизмов контроля за финансовыми потоками, свободная торговля и неограниченные возможности коммуникации создали просто идеальную почву для их деятельности. По оценке ООН, организованная преступность является одной из наиболее крупных отраслей мировой экономики. Ежегодный оборот этой области жизнедеятельности достигает сотен миллиардов долларов. Огромные суммы "отмываются" и легально реинвестируются. Ввозится и вывозится все, что приносит доход – наркотики, оружие и, как ни странно, люди. По мнению экспертов, доходы каждой из перечисленных отраслей теневого бизнеса можно поставить в один ряд с доходами 500 крупнейших фирм мира.

Любой вооруженный конфликт выгоден мафиозным структурам. С августа 1998 года десятки тысяч косовских албанцев нелегально пересекли границу с Италией. В 1999 году, когда конфликт в Сербии перерос в кровавое противостояние, цена за переход через границу возросла до 1,3 тыс. марок за человека. Несмотря на столь высокую цену, многие из беженцев не достигают желанной цели. Нередки случаи, когда при проверке итальянской береговой охраной кораблей, идущих из Турции, команда выбрасывала безбилетных пассажиров за борт.

В мае 2000 года 58 китайцев, в течение четырех месяцев колесивших по Европе, были найдены мертвыми в закрытом фургоне-рефрижераторе в английском городе Дувре. Выяснилось, что о них просто "забыли".

Всего с 1993 года при попытке нелегального проникновения на территорию Европейского Союза погибло 1,5 тыс. человек. Чем больше зарабатывают на нелегальном извозе мафиозные организации, тем выше уровень риска, на который они готовы пойти, чтобы избежать столкновений с полицией. На сегодняшний день в мире насчитывается около 30 миллионов нелегальных иммигрантов. На территорию Западной Европы ежегодно проникает 500 тыс. нелегалов. Из них 60% осуществляют это рискованное предприятие с помощью преступных организаций. Оборот средств от этого бизнеса составляет 30 млрд. долларов в год.

Через всю Восточную и Южную Европу пролегли маршруты нелегальных иммигрантов. Многие из них подолгу отсиживаются в транзитных странах. Только в треугольнике Москва – Минск – Киев своей очереди дожидаются не меньше двух миллионов граждан Китая, Бангладеш, Афганистана, Пакистана и многих африканских стран. Пограничные службы европейских государств зачастую оказываются не в состоянии собственными силами предотвратить нелегальное проникновение на свои территории.

Министр внутренних дел Германии Отто Шили выступает за создание общеевропейской пограничной службы. Правительствами европейских стран недавно заключено соглашение об ужесточении мер наказания за контрабанду "живого товара". Но самое важное – европейские государства начали разработку закона о единых критериях отношения к беженцам и иммигрантам. А что не Россия?