Советские асы в небе Кореи

Об участии наших летчиков в Корейской войне 1950-1953 гг.

Не успел мир прийти в себя после Второй Мировой войны, как в 1950 году разразилась война в Корее. Трехлетние боевые действия отличались необычайной ожесточенностью и кровопролитием и закончились разделом Кореи на два государства. За этот период по некоторым оценкам погибли около двух миллионов корейцев. О той далекой войне большинство из нас знает мало. Также мало кто знает, что в войне активное участие принимали наши соотечественники. Советские войска (авиация, зенитные части, военные советники) участвовали в ней на стороне северокорейцев. Санкцию на начало войны также дали в Москве. Сталину хотелось раз и навсегда покончить с американским присутствием на юге Кореи, дабы вся Восточная Азия (включая Китай, где в 1949 году власть захватили коммунисты) оказалась под его контролем. 25 июня 1950 года началось продвижение войск КНДР на юг полуострова. Они стремительно продвигались вперед, пользуясь подавляющим численным превосходством и внезапностью. Был взят Сеул. В сентябре южнокорейские и американские войска были прижаты к побережью Японского моря. Сталин слал приветственные телеграммы, поздравляя с победой. Но внезапно американцы нанесли сильный контрудар, одновременно высадив 50-тысячный морской десант в глубоком тылу армии северян. Началось стремительное бегство северян. Сеул был сдан. Когда южане вторгнулись в Северную Корею, ее руководитель Ким Ир Сен обратился за помощью к Сталину. Вождь всех народов телеграфировал китайскому лидеру Мао Цзэдуну, попросив (точнее, потребовав) прямого участия в боевых действиях регулярных частей китайской армии. Мао, вступая в войну, надеялся убить сразу "двух зайцев": стать фактическим хозяином Кореи, а также проверить силу своей армии на случай вторжения на Тайвань. Китайская сторона выставила 9 дивизий. Был освобожден Пхеньян, вновь был взят Сеул. Но американцы нанесли еще один контрудар, и военные действия вернулись на 38-ю параллель, откуда началась война. До конца октября американцы господствовали в воздухе и не несли почти никаких потерь. Они даже умудрились совершить воздушное нападение на аэродром Сухая Речка в Приморском крае. Тогда Сталин принял решение о создании особого истребительного авиакорпуса при участии авиации и сил ПВО СССР. 64-1 истребительный авиакорпус, сформированный в СССР, размещался на аэродромах Северной Кореи, частично в Китае. Каждые 5 - 6 месяцев соединения уходили на территорию СССР, на их место приходили новые. Одной из авиадивизий командовал прославленный ас Иван Кожедуб. В годы Великой Отечественной Кожедуб сбил 62 немецких самолета, в том числе один реактивный истребитель "Люфтваффе Ме-262". В Корее Кожедуб, носивший условную фамилию "Крылов", в боях не участвовал (Москва сурово запретила вступать трижды Герою Советского Союза в схватки): его задачей было управление боями и подготовка летного состава. Однако он часто нарушал приказ, самолично поднимаясь в воздух и уничтожая самолеты противника. Кожедуб лично отбирал летчиков, имевших или фронтовой опыт, или хорошо освоивших самый совершенный по тем временам реактивный истребитель МиГ-15. Советских пилотов, участвовавших в боях, переодевали в униформу китайских народных добровольцев, в документы вписывали китайские имена и фамилии типа Си-Ни-Цын или Ли-Си-Цын, а на "МиГах" красовались корейские опознавательные знаки. Такие меры принимались, чтобы не вызвать осуждения советского вмешательства в дела Кореи со стороны ООН и мировой общественности. Появление в небе реактивных МиГ-15 стало для американских пилотов не только неожиданным, но и страшным сюрпризом. Командующий ВВС США генерал Вандерберг признавал: "Бомбардировщики стали сталкиваться со все более усиливающимся противодействием истребительной авиации. Летать стало опасно..." В первых боях некоторый перевес был на стороне американцев, но затем картина резко изменилась. 12 апреля 1951 г. эскадрилья из десяти МиГ-15 под командованием капитана С.М. Крамаренко (полгода спустя он будет удостоен звания Героя Советского Союза) обнаружила 48 тяжело груженных американских "Б-29", прикрываемых более чем десятком истребителей сопровождения. Бомбардировщики совершали очередной налет на Ялуцзянскую ГЭС. Соотношение сил выливалось в 1:6. Но по команде капитана "МиГи" рванулись в атаку и за один боевой маневр сбили 4 "летающие крепости". Потеряв в той схватке 16 воздушных машин, американцы повернули обратно. На "МиГах" же не было ни одной пробоины. Всего за время войны было сбито 1309 американских самолетов, в основном штурмовиков и бомбардировщиков. Советские потери составили 351 машина и 311 погибших летчиков. Ни один из советских летчиков не попал в плен. Советские пилоты Н.В. Сутягин и Е.Г. Пепеляев сбили соответственно 22 и 20 самолетов противника. Первый бой в истории реактивных самолетов выиграл на МиГ-15 также наш летчик С.Ф. Хоминич. Еще четыре наших соотечественника на той войне сбили 10 и более самолетов противника. Летчики дивизии Кожедуба сбили 264 самолета. Война, между тем, затягивалась. К концу 1951 года активные боевые действия в основном прекратились, и противоборствующие стороны перешли к позиционной войне. После смерти Сталина в 1953 году было заключено перемирие с дальнейшей перспективой подписания мирного договора между КНДР и Южной Кореей. Но этим надеждам не суждено было сбыться, и до сих пор обе страны находятся в состоянии войны.